四川省道路运输骨干企业工作座谈会在成都召开
2016-12-23 11:34:26
四川省道路运输骨干企业工作座谈会在成都召开
公司副总蒋燕发言：转型思路应着力在“方便”二字
公司副总蒋燕发言：转型思路应着力在“方便”二字
由四川省交通运输厅组织召开的四川省道路运输骨干企业工作座谈会于2016年12月9日上午在四川省交通运输厅应急中心大楼一楼会议室召开。会议召集了我省的两家交通运输行业协会及十一家道路运输骨干企业的主要负责人参加。省交通运输厅省党组书记、厅长汪洋亲自主持会议，聆听企业的呼声和诉求。省交通运输厅党组成员、副厅长黄英权，厅运管局局长王波，厅办公室主任李永亮，厅运输管理处调研员姚平，厅运管局副局长刘剑、曹驰宇等厅局领导及部门负责人参加会议。
会上，参会代表围绕会议主要议题向汪洋厅长做了全面汇报，四川亚细亚运业有限公司副总经理蒋燕就目前企业面临的生存发展压力和企业诉求进行了阐述：“关于道路客运深化改革指导意见从2015年11起开始在全国范围内征求意见以来，我们省道路运输协会也多次召集企业征求意见，因为我们既希望改革，也担心改革，顾虑：“一抓就死，一放就乱”，所以今天能得到省厅汪厅长带队等一行领导召开如此高规格的座谈会，是无比荣幸的。回顾我们道路运输行业曾经的优势口号：安全、方便、舒适、快捷；现在我们安全比不过火车、舒适比不过动车、快捷比不过飞机、方便比不过互联网。所以，结合这次道路客运深化改革指导意见，对我们传统运输企业提出的唯一思路只能在“方便二字上下功夫，融合互联网平台，找准自己的定位，努力提升我们道路客运综合服务能力，结合12月6日交通部的道路客运深化改革的指导意见，我个人的感受如下：
一、扩大道路客运企业经营自主权。具体体现为：一是取消“四定”；二是企业能够自主选择车型、座位、班次、站点；三是允许企业与站点协商一致后就可以直接进站；四是需要行业管理部门本着节能减排的大原则，能够给予道路运输企业高速公路过路费优惠政策。
二、完善道路客运服务网络。我们以前的客运线路布点都是以中心城区枢纽车站向外辐射，现在随着市场的变化，高铁的开通，新机场的修建，我们传统企业要提前调整线路布局，以前我们还要提与高铁“竞争”，其实我们只能与高铁“竞合”，找准自己的定位，发展火车站、机场往周边区域的客运线路。
三、大力发展旅游客运和包车客运。这一块更多的应该是我们企业自主的工作，只是需要得到行业支持，比如我们发展通勤运输、机场快线、商务快车、短途接驳运输等定制特色运输时，在车型、档次、运行线路上需要得政策性的放开。
四、科学规划站点设置。在这个问题上，个人观点是不主张城市只有主枢纽车站，应当是统分结合的方式，既要有主枢纽车站，同时应当的客源密集地规范设置客运停靠点，方便乘客上客（简单来说，打野车就是市场洞察力最强的主体，说明那里有市场需求），我们就应当去满足这个空白，而不能完全是只有几个枢纽车站，还必须要求‘人进站、车归点’，这就符合此次道路客运深化改革的指导思路。
五、就是规范发展互联网定制服务。我们亚细亚从2014年就开始成立科技公司，2015年初就已经有两个软件。也在市场上投入有运行，只是因为当时的政策不明朗，线上运行的车辆都会被定为‘非法营运’，这次新的改革意见就说得很好,只要符合三个条件：企业有资质、车辆有资质、驾驶员有资质，就可以开行网络预约。”
汪洋厅长在讲话中首先肯定了道路运输企业为服务经济社会发展做出的重要贡献，对大家提出的合理、可行的意见和建议，要求下来要认真研究。其次在谈到面对当前的困境和问题时，希望大家要坚定信心，积极参与道路客运转型升级，共同分享改革发展红利。充分发挥道路运输企业的比较优势，认准市场需求变化，完善服务产品，提升服务品质，勇于创新、大胆转型，走集约化之路做大做强企业。第三希望行业协会要加强与省厅、省局的互动，认真研究和充分发挥协会的桥梁作用和服务价值，定期或不定期召开行业主管部门、行业协会、企业的三方联系会议，相互通报情况、共同研究行业热点、难点问题，及时解决行业发展难题，共同推进我省道路客运行业的健康发展。最后表示省交通运输厅将加快推进放管服改革，真心实意为企业服好务，努力创造良好的发展环境，支持道路运输企业转型发展做大做强。
